课程内容：

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2-基础课2-短视频团购分享模式解读-顽主.mp4.mp4

3-基础课3-提高权重的技巧模式解读-阿啾.mp4.mp4

4-基础课4-账号基础搭建和装修策略-八九.mp4.mp4

5-基础课5-账号启动期避免违规的技巧-艺欣.mov.mp4

6-基础课6-账号运营期赛道与内容定位-八九mov.mp4

7-基础课7-短视频内容运营的风控技巧-七七.mp4.mp4

8-基础课8-好物种草号热门破千粉策略-团子.mov.mp4

9-基础课9-团购带货号热门破千粉策略-团子.mov.mp4

10-基础课10-热门短视频混剪技巧-团子.mp4.mp4

11-基础课11-好物短视频起号剪辑课-团子.mp4.mp4

12-基础课12-好物短视频起号剪辑课2-团子.mp4.mp4

13-基础课13-团购短视频起号剪辑课图文-团子.mp4.mp4

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作者 | 雷磊

责编 | 刘极昊

主编 | 赵文华

虽然《脱口秀5》给人江郎才尽的感觉，但这并不妨碍诞总走穴。比如传祺影酷上市，就请他来搞了一场商演。

只不过，产品好不好卖也跟脱口秀爆梗一样，都是技术活儿。

传祺影酷推出三套动力共8款配置车型，官方指导价11.98-14.28万。其中，2.0T燃油版12月份开始交付，混动版11月份交付。就价格而言，燃油版和其它国产竞品车型比，并没有太大的惊喜，但混动版的价格有竞争力，所以，它交付的时间也比2.0T车型的时间要早。

那么，传祺影酷到底怎么样？我结合自己在上市前的探店体验来聊一聊。

同时提供三套动力，才是重点

虽然发布会上，厂家花了一半的时间在讲新车的科技感，但我个人认为，影酷最大的亮点就是动力。因为在目前15万级的国产SUV车型中，很多车型搭载的动力系统都比较单一，要么1.5T，要么2.0T的燃油车。而影酷不仅提供搭载7DCT和8AT两款变速箱的燃油版车型，同时还提供搭载2.0L自然吸气发动机的混动车型，选择面更丰富。

简单聊聊这三套动力系统。个人比较熟悉1.5T+7DCT这套动力系统，毕竟曾经当过一段时间的影豹车主。这台发动机的功率和影豹那台机子相同，最大马力都是177匹，放在自重达到1.9吨的影酷上，动力属于够用的水平。好的是这台发动机采用水中冷技术，有一定的升级潜能。

2.0T发动机参数亮眼，其最大马力252匹，最大扭矩400牛米，对比同排量的其它国产SUV，它的动力参数能排到第一梯队，再加上匹配8AT变速箱，这套动力总成是有亮点的。只不过，国产2.0T紧凑级SUV车型都不太走量，更何况第二代CS75PLUS的2.0T+8AT车型比它便宜。

个人最看好的是混动车型，它由2.0ATK阿特金森发动机与GMC 2.0第二代电机耦合系统组成，系统综合功率175kW。值得注意的是，这台2.0L自然吸气发动机加入了GCCS燃烧控制系统、350bar高压喷射系统，低摩擦设计，废气再循环系统，智能热管理等技术，官方称其最大热效率达到42.1%，匹配2挡DHT电动电驱，在保证车辆平顺性的同时带来更低的能耗。目前，官方给出的WLTC百公里综合油耗为4.76L。在这里提醒下各位，如果你对混动车型感兴趣，不妨在试驾时多关注下它的油耗水平。因为我没测过其混动车型的真实油耗。

值得一提的是，其混合动力系统的电池还采用了冷媒直冷技术，和宝马的电池冷却技术相同，简单说就是采用空调系统的冷媒对电池进行冷却，相比液冷技术，冷媒直冷方案可以降低22.5%能耗降，但冷却效率提高可以做到100%。

相比于厂家重点宣讲的科技感，混动技术才是影酷的重点，只可惜他们只用了少许时间来解读，个人认为，有些本末倒置。

科技配置是亮点，但要仔细看清楚

既然厂家如此强调科技，我但说无妨。

除最低配车型外，影酷配备一块14.6英寸的悬浮屏(最低配车型为10.1英寸)，内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统。值得注意的是，官方资料显示新车搭载高通骁龙8155芯片，但落实到实际配置当中，只有三套动力的顶配车型才配备骁龙8155芯片，中配车型配的是骁龙6125芯片。并且1.5T和2.0ATK混动车型的低配没有配备芯片。考虑到成本和这两年的“芯片荒”，也可以理解，毕竟影酷的入门版也就12万。

其它配置，影酷也有一些亮点，比如全液晶仪表盘、YAMAHA音响（最低配车型除外）、水晶电子挡杆和拨片式门锁开启方式，看得出来，在提升内饰的科技感方面，传祺还是作了一些创新的。

影酷同样支持L2级自动驾驶，全车最多搭载27个传感器，智能驾驶辅助功能最多也达到14项，之所以说最高和最多，是因为低配车型和中高配车型的配置有区别，比如所标配全速自适应巡航，但实际上低配车型缺少并线辅助、后方碰撞预警等功能。所以，再次提醒各位，购车时一定要看清楚配置再下单。

聊完科技配置，我还想表扬下影酷的内饰设计，这种简约风格可谓是老少通吃。尤其是轴式出风口设计很新颖，就好像中控屏是从卷轴里展开出来的一样。

8款配置车型，我建议这么选

聊完动力和科技配置，我们再来聊聊购买层面的话题。影酷共有8款配置车型，其中，1.5T和2.0ATK混动各有三款车型，2.0T也有两款车型，怎么选呢？

如果动力对你来说不是刚需，你只需要一款看着好看，配置相对丰富、空间也还不错的SUV（影酷轴距2750mm），那么我会推荐你选择1.5T 超新星Pro版。理由有两点：首先，传祺影酷已经标配自适应巡航、全景天幕、无钥匙进入/启动、仿皮座椅等一堆配置，对于普通的消费者来说，绝对是够用。其次，1.5T 超新星Pro版相比最低配车型多出360环影、透明底盘、前排座椅加热、14.6英寸、搭载骁龙6125芯片的车机系统。增加的这些配置不能说多出彩，但满足日常使用肯定没问题。

2.0T车型适合那些对动力有一定需求的消费者，在日常驾驶中，2.0T动力你可以不用顶满，但如果你需要，它肯定比1.5T动力更强。至于具体车型，个人建议直接选售价14.28万的中子星Pro版，配置够用不鸡肋。

当然，如果你是环保爱好者，同时也想给自己后期用车省点钱，那么，2.0ATK混动车型是不错的选择。具体车型我推荐15.98万的2.0ATK 双子星Pro版，整体配置还不错，虽然没有8155芯片有些遗憾，但车机能用就好，毕竟混动车型省油才是重点。

写在最后

其实，从影酷所推的车型版本也能感受到，燃油车的确面临很大的挑战，传祺之所以同时推出三款混动车型，也是希望能够保证影酷能取得不错的销量，所以，我还是坚持自己的观点，厂家应该多花精力到混动车型上，一则因为目前国产油混车型竞争小，对比合资混动，影酷的性价比明显更高；二则因为传祺和广丰一衣带水，怎么着也能得到丰田的一些技术援助，完全可以去培育国产混动市场。它所产生的价值大概比讲什么科技要高得多。

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